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Quais são as características do ventilador no chuveiro de ar?

Muitas pessoas não sabem muito sobre ventiladores de vento, por favor, explique as características dos ventiladores de vento de Zhuo Wei.O ventilador desenvolvido e produzido por nossa empresa de acordo com os requisitos específicos do chuveiro de ar tem as vantagens de tamanho pequeno, grande fluxo de ar, baixo ruído, alta pressão do vento e simplicidadeinstalação.

Quais são as características do ventilador no chuveiro de ar

Agora vamos dar uma olhada nos recursos do ventilador do chuveiro de ar:

1.A precisão de passo do motor de passo de chuveiro de ar comum é de 3-5% e não se acumula.

A temperatura externa máxima permitida do motor de passo dentro do bocal.Se a temperatura do motor de passo estiver muito alta no chuveiro de ar, o material magnético do motor primeiro recuará, resultando em diminuição do torque e até perda de passo.Portanto, a temperatura máxima permitida na superfície do motor depende do ponto de interrupção de outros materiais magnéticos no motor.De um modo geral, o ponto de ruptura dos materiais magnéticos está acima de 130 graus Celsius, e alguns estão acima de 200 graus Celsius, então a temperatura da superfície do motor de passo é completamente normal em 80 a 90 graus Celsius.O torque de um motor de passo diminui à medida que a velocidade de rotação aumenta.Quando o motor de passo gira, a indutância de cada enrolamento de fase do motor forma uma força eletromotriz de retorno.Quanto maior a frequência, maior o EMF traseiro.Sob essa ação, a corrente de fase do motor diminui e o torque diminui à medida que a frequência (ou velocidade) aumenta.

4.O motor de passo do chuveiro de ar funciona normalmente quando está em baixa velocidade, mas não pode iniciar quando ultrapassa uma certa velocidade e é acompanhado por muito ruído.O motor de passo possui parâmetros técnicos: frequência de partida sem carga, ou seja, a frequência de pulso que o motor de passo pode trabalhar normalmente em estado sem carga.Se a frequência de pulso for maior que esse valor, o motor pode não dar a partida corretamente, resultando em etapas perdidas ou desligamento.Sob carga, a frequência de partida deve ser menor.

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